赣州兴国县灌浆料***详细介绍

赣州兴国县灌浆料***

灌浆料施工方法

5.1 工艺流程

塞缝（坐浆）→封堵下排灌浆孔→拌制灌浆料→浆料检测→压力注浆→封堵上排灌浆孔→试块留置

1、塞缝（坐浆）

（1）预制构件吊装前：

外墙板：外墙板外侧及墙宽度范围属掩蔽位置，预制件吊装后，该位置无法进行后续封堵。因此，外墙板外侧应于吊装前在相应位置粘贴30（厚）X30（宽）mm的橡胶条。粘贴位置应位于30mm保温材料处，以不占用结构混凝土位置为宜。墙宽度范围内亦应置于暗柱钢筋外100mm处的非结构区域粘贴橡胶条。

（2）预制件吊装后：

外墙板：外墙板校正完成后，使用塞缝料将外墙板外露面（非掩蔽可后续操作面）与楼面间的缝隙填嵌密实，与吊装前黏贴之橡胶条牢固连接形成密闭空间。

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2、封堵下排灌浆孔

初插灌浆嘴的灌浆孔除外，其他灌浆孔使用橡皮塞封堵密实。

3、拌制灌浆料 灌浆料施工方法

灌浆应使用灌浆专用设备，并严格按厂家当期提供配比调配灌浆料，将配比好的水泥浆料搅拌均匀后倒入灌浆专用设备中，***灌浆料的流动度。灌浆料拌合物应对结构耐久性本身的认识不够探刻:由于影响结构耐久性的因素甚多,结构耐久性失效缺乏准确的定义。现有的规范只能定性的对结构耐久性设计作指导,多从构造部分入手,已有研究成果很难直接用于由于结构耐久性劣化引起的安全性分析以及结构在役状态和残余寿命的分析,至于对结构的失效发生机理更是认识不清。在制备后0.5h内用完。

4、浆料检测

使用截锥圆模检查拌合后的浆液流动度，***流动度不小于300mm。

5、压力注浆 灌浆料施工方迁移型钢筋阻锈剂一般又是复合型钢筋阻锈剂，即阻锈剂分子不仅可以在钢筋表面的阳极吸附也可以在钢筋表面的阴极吸附，最终形成保护膜。据相关研究表吲３９１，在ｍｃｉ型阻锈剂有机胺分子结构中，团中的氮能以配位键与金属表面结合。因此，与水分子相比，ｍｃｉ的结合能要高许多，水分子与ｍｃｌ分子对金属表面结合能的比较。法

将拌合好的浆液导入注浆泵，启动灌浆泵，待灌浆泵嘴流出浆液成线状时，将灌浆嘴插入预制剪力墙预留的小孔洞里（下方小孔洞），按中间向两边扩散的原则开始注浆，根据图纸要求，灌浆分区的长度≤1.5m。灌浆施工时的环境温度应在5℃以上，必要时，并应对连接处采取保温加热措施，***浆料在48h凝结硬化过程中连接部位温度不低于10℃。灌浆后24h内不得使构件和灌浆层受到震动、碰撞。灌浆操作全过程应由监理人员旁站。

6、封堵上排出浆孔

间隔一段时间后，上排出浆孔会逐个漏出浆液，待浆液成线状流出时，立即塞入专用胶塞堵住孔口，持压30S后抽出下方小孔洞里的注浆管，同时快速用专用胶塞堵住下孔。其他预留空孔洞依次同样注满，不得漏注，每个空孔洞必须一次注完，不得进行间隙多次注浆。

出现个别上排浆孔未出浆时，应使用钢丝通透该出浆孔，直至浆液成线状流出。若仍无浆液流出则使用该出浆孔对应的下排注浆口进行注浆，直至该空位浆液流出。

注：

（1）灌浆过程中，***个孔会消耗掉很多的灌浆料，这是因为预制剪力墙与地梁或圈梁之间存在缝隙，而我们的灌浆孔距离缝隙处还有一段小小的高差，所以***个孔多消耗的灌浆料首先会充满灌浆孔以下部分，我们称之为“垫底”。

 （2）预制外墙板结构区与非结构区使用的灌浆料材料性能要求不同。应严格执行预制墙坐浆及注浆分布图。使用与灌浆套筒匹配的灌浆料注入结构区灌浆套筒内，严禁将普通灌浆料注入结构区灌浆套筒内。非结构区注浆应在结构区域灌浆完成一天后进行，且应在浇筑墙身砼前完成。

7、试块留置 灌浆料施工方法

与灌浆套筒匹配的灌浆料依照每个施工段的所取试块组进行抗压检测。A户型（24层）每层为一个施工段，取样送检一次。B户型（18层）每层有两个施工段（双拼型），每个施工段取样送检一次。每个施工段留置2组试块送检（一组标养、一组同条件养护）。每组三个试块，试块规格为70.7mm*70.7mm*70.7mm。

灌浆料取样要求：在15d内生产的同配方、同批号原材料的产品应以50t作为一生产批号，不足50t也应作为一生产批号。取样应具有代表性，可从多个部位取等量样品，样品总量不应少于30kg。

以同批号产品的检验报告为验收依据时，在发货前或交货时买卖双方在同批号产品中抽取试样，双方共同签封后保存2个月，在2个月内，买方对产品质量有疑问时，则买卖双方应将签封的试样送双方认可的有资质的第三方检测机构进行检验。

5.2 施工注意事项 灌浆料施工方法

1、灌浆孔清理：灌注孔应在灌浆前清理，防止因为污浊影响灌浆后的粘接强度，并且教的颗粒物会阻碍灌浆的进行。

2、四周封堵时，可采用砂浆密封避免漏浆。

压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应使水泥浆保持连续单向流动。压浆应使随着交通运输的发展和通行荷载等级的提高，大量现役桥梁需要进行承载力提升和维修加固。钢筋混凝土板桥因其***的优点，在高速公路小跨径桥梁中被大量的采用。已有试验和工程应用研究可以看出，碳纤维片材加固矩形截面实心板和ｔ梁研得较多，对碳纤维片材用于空心板梁的加固比较少。截至目前为止我国公路行业中尚无这一专业工作的技术规范，亦无暂行技术规程。因此，有待于进一步完善和总结计算理论和方法。用螺杆式或活塞式压浆泵，不得使用压缩式，一般情况下，压浆的压力宜为0.5－0.75mpa，对长大管道可适当提高压力，但压力不宜超过1.0mpa。

3、遇有漏浆必须立即处理，每支注浆孔必须充满连续灌浆料拌合物，不能哟气泡的存在。

4、灌浆料的流动度检查是为了检查灌浆料的流动度是否符合有关要求，***硬化后的各项力学性能满足要求。

5、灌浆时有底部注入，由顶部流出至圆柱状，方能以胶塞塞住。

6、如果灌浆孔无法出浆，应立即停止灌浆作业，排除障碍方可继续灌浆。.

7、灌浆完成后必须将工作面和施工机具清洁干净。

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